F1: McLaren arrasó en Miami con el triunfo de Piastri escoltado por Norris

Pese a que Verstappen salía en la ‘pole’ no pudo siquiera luchar por la victoria y los dos primeros del Mundial de pilotos, sacaron más de medio minuto al resto de coches donde  George Russell completó el podio.

La carrera larga del GP de Miami ha dejado claro que McLaren ahora mismo está en otro mundo. Ni siquiera Verstappen, que logró la ‘pole’, fue capaz de poner en apuros a las ‘balas anaranjadas’, y eso que hizo todo lo posible por no ser adelantado en las primeras vueltas.

Piastri y Norris le adelantaron antes de la vuelta 20 y desde entonces la lucha por los dos primeros puestos se desvaneció, con un nuevo doblete de McLaren en este curso. También le adelantó gracias a la estrategia el británico George Russell, que cerró los puestos de podio de este Gran Premio.

En la salida, la ardua lucha de Verstappen con Norris hizo que el británico perdiese cuatro plazas, quedándose sexto. El movimiento empezó con el abandono de Doohan, momento en el que el ‘Virtual Safety Car’ tuvo que hacer aparición por primera vez en la carrera.

Una vez se marchó, fue el turno para que Norris remontase de forma exprés su desventaja. Adelantó a Albon, Russell y Antonellii para volver a colocarse en la tercera plaza, por detrás de Verstappen, líder en ese momento y su compañero de escudería.

Piastri, por su parte, tuvo una carrera más fácil que su compañero de equipo. El australiano se colocó segundo en la salida pese a salir cuarto, consiguió adelantar a Verstappen en la vuelta 14 y desde entonces solo tuvo un rival, las vueltas que iban pasando.

Y si Piastri tuvo un solo rival fue porque Verstappen le dio mucha guerra a Norris, haciéndole perder segundos muy valiosos. Cuando le adelantó en la vuelta 17, Piastri ya sacaba a su compañero de equipo siete segundos, haciendo imposible una posible lucha entre compañeros de escudería. Verstappen, por primera vez en mucho tiempo, se veía tan inferior a un coche que prefirió centrarse en defender el podio ante los Mercedes de Russell y Antonelli. Buena idea la del neerlandés, (aunque finalmente fuese 4º), ya que los McLaren sacaron más de medio minuto al resto de coches de la parrilla.

El ‘paddock’ se revolucionó cuando la posibilidad de que apareciese la lluvia apareció. Una radio a Piastri diciendo que empezaría a llover hizo que todo el mundo esperase para un posible cambio de ruedas. En la vuelta 26, Norris recibió la información de que podían caer gotas en la curva 17.

Sin embargo, lo que benefició la carrera de varios pilotos como Hamilton no fue la lluvia si no otro ‘virtual safety car’ por un problema mecánico de Bearman (Haas). El inglés, que empezó fuera de los puntos, ganó varias posiciones entrando en el momento preciso.

Russell, con neumático duro, también consiguió cambiar con el ‘virtual safety car’ y consiguió adelantar a Max Verstappen en la lucha por la tercera plaza. El neerlandés de Red Bull se situó a un segundo del Mercedes tras su parada, pero se vio el poco ritmo de su coche este curso ya que no pudo pasar de la 4ª plaza.

En la segunda parte de la carrera, con neumáticos duros, fue el momento de ver el mejor rendimiento de los Williams. Albon adelantó a Antonelli para subir al quinto puesto y Carlos Sainz Jr. luchó de tú a tú con los de Ferrari, una pelea que acabó perdiendo y en la que al final terminó 9º. Por su parte Fernando Alonso finalizó en 15ª plaza, muy lejos de la posibilidad de los puntos.

Finalmente el podio fue para el dúo de McLaren con Piastri 1º y Norris 2º, con Russell acompañándoles en el tercer lugar. Verstappen fue 4º, Albon 5º, Antonelli 6º por delante de los dos Ferraris y Sainz Jr. acabó por delante del Red Bull de Tsunoda, que cerró los puntos con su 10ª plaza.

Piastri sigue manteniendo su liderato en el Mundial de F1 con su cuarta victoria este curso, mostrando de manera cada vez más evidente su candidatura para hacerse con el título, aunque parece que posiblemente su principal rival esté en casa si Verstappen o los Mercedes no aceleran su ritmo de puntos en las próximas carreras. 

Pos	No	Driver	Car	Laps	Time/retired	Pts
1	81	Piastri	McLaren Mercedes	57	1:28:51.587	25
2	4	Norris	McLaren Mercedes	57	+4.630s	18
3	63	Russell	Mercedes	57	+37.644s	15
4	1	Verstappen	Red Bull Racing Honda RBPT	57	+39.956s	12
5	23	Albon	Williams Mercedes	57	+48.067s	10
6	12	Antonelli	Mercedes	57	+55.502s	8
7	16	Leclerc	Ferrari	57	+57.036s	6
8	44	Hamilton	Ferrari	57	+60.186s	4
9	55	Sainz	Williams Mercedes	57	+60.577s	2
10	22	Tsunoda	Red Bull Racing Honda RBPT	57	+74.434s	1
11	6	Hadjar	Racing Bulls Honda RBPT	57	+74.602s	0
12	31	Ocon	Haas Ferrari	57	+82.006s	0
13	10	Gasly	Alpine Renault	57	+90.445s	0
14	27	Hulkenberg	Kick Sauber Ferrari	56	+1 lap	0
15	14	Alonso	Aston Martin Aramco Mercedes	56	+1 lap	0
16	18	Stroll	Aston Martin Aramco Mercedes	56	+1 lap	0
NC	30	Lawson	Racing Bulls Honda RBPT	36	DNF	0
NC	5	Bortoleto	Kick Sauber Ferrari	30	DNF	0
NC	87	Bearman	Haas Ferrari	27	DNF	0
NC	7	Doohan	Alpine Renault	0	DNF

Así quedó el campeonato de pilotos de la Fórmula 1 tras el GP de Miami

1. Oscar Piastri – McLaren – 131 puntos
2. Lando Norris – McLaren – 115 puntos
3. Max Verstappen – Red Bull – 99 puntos
4. George Russell – Mercedes – 92 puntos
5. Charles Leclerc – Ferrari – 53 puntos
6. Kimi Antonelli – Mercedes – 46 puntos
7. Lewis Hamilton – Ferrari – 41 puntos
8. Alex Albon – Williams – 35 puntos
9. Esteban Ocon – Hass – 14 puntos
10. Lance Stroll – Aston Martin – 13 puntos
11. Oliver Bearman (Haas) – 7 puntos
12. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
13. Pierre Gasly (Alpine) – 6 puntos
14. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – 6 puntos
15. Yuki Tsunoda (RB) – 6 puntos
16. Isack Hadjar (RB) – 5 puntos
17. Liam Lawson (RB) – 2 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
19. Jack Doohan (Alpine) – 0 puntos
20. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – 0 puntos

Campeonato de constructores de la Fórmula 1 tras el GP de Miami

1. McLaren Mercedes – 246 puntos
2. Mercedes – 138 puntos
3. Red Bull Racing Honda RBPT – 102 puntos
4. Ferrari – 94 puntos
5. Williams Mercedes – 42 puntos
6. Haas Ferrari – 21 puntos
7. Aston Martin Aramco Mercedes – 13 puntos
8. Racing Bulls Honda RBPT – 10 puntos
9. Alpine Renault – 6 puntos
10. Kick Sauber Ferrari – 6 puntos