El australiano dominó toda la carrera y tiene 34 puntos de ventaja, Max Verstappen fue segundo y el francés Isack Hadjar tercero. La mejor carrera de Franco Colapinto en Alpine siendo 11°.

Oscar Piastri (McLaren) ha dado este domingo un golpe al Mundial de Fórmula 1: además de ganar en el Gran Premio de los Países Bajos se ha beneficiado del abandono de Lando Norris, cuando el compañero y principal rival del líder del Mundial marchaba segundo en las últimas vueltas de la carrera.

Piastri, de 24 años, logró la novena victoria de su carrera en la F1 (séptima del año) al impnerse en la pista holandesa por delante del ídolo local, Max Verstappen (Red Bull), que fue segundo. El debutante francés Isack Hadjar fue uno de los nombres del día al acabar tercero con su RB, su primer podio en la categoría reina.

Piastri ha dominado de principio a fin un carrera que ha tenido la salida de hasta tres coches de seguridad, el último en las vueltas finales por la avería del McLaren de Norris cuando intentaba alcanzar al líder del Mundial.

Los prolegómenos estuvieron marcados por la amenaza de la lluvia, prevista inicialmente para pasada la hora de carrera, pero que finalmente estuvo latente durante toda la carrera pero sin llegar a caer para alterar cualquier estrategia de los equipos.

Sí quiso amenazar Verstappen de inicio. Calzó su Red Bull con gomas blandas, con sus rivales con los medios, en un claro mensaje de que iba a atacarles desde su tercera plaza de la parrilla. Y lo hizo: Piastri dejó claro que no iba a dar concesiones y no le permitió pasar pero no pudo hacerlo Norris, con una maniobra magistral del actual campeón para pasarle cuando su coche le patinó en la curva 3.

Sin embargo, ‘Mad Max’ no pudo sacarle más partido a su plan. El líder se escapó rápidamente y el británico le terminó por pasar en la novena vuelta para intentar dar caza a su compañero, que manejó el Gran Premio con mucha autoridad y sin dejarse inquietar realmente.

Por detrás, Sainz se mantuvo noveno, con Alonso perdiendo varias posiciones al ser superado por Alex Albon (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Kimi Antonelli (Mercedes).

Piastri se mantuvo delante en todo momento y no le afectó el primer coche de seguridad tras una salida de pista de Lewis Hamilton, preludio de lo que iba a ser una tortura final para Ferrari. Tras ese ‘safety car’, Sainz se vio abocado a los últimos puestos tras un toque con Liam Lawson (Racing Bulls), que le dañó su Williams y le hizo ir de nuevo a ‘boxes’, con el añadido de recibir una sanción de diez segundos con la que no estuvo de acuerdo.

Las cosas no le iban mejor a Alonso, que había cambiado al neumático duro y que se quejaba por radio de la estrategia que le planteaba Aston Martin. El bicampeón del mundo sufría para engancharse a la zona de puntos y se rezagaba más al tener que entrar de nuevo para un juego fresco de neumáticos duros.

Por delante, las cosas no cambiaban y Piastri seguía controlando a la perfección las acometidas de Norris, que tampoco podía beneficiarse del segundo coche de seguridad, con el otro Ferrari como protagonista, el de Charles Leclerc, perjudicado por un toque de Antonelli por el que el italiano fue sancionado. Esto sí lo aprovechó Alonso para subir posiciones y empezar a pensar en poder sumar puntos.

Verstappen lo volvió a intentar con medios, pero los McLaren le controlaron bien, y Norris trató de apretar a Piastri, sin éxito una vez más y con el infortunio de la avería de su McLaren y el final de su carrera.

Salió un tercer ‘safety car’, que tampoco varió demasiado el resto de carrera que premió sobre todo con un gran podio a un Isack Hadjar que ya había sorprendido en la calificación. El francés defendió su cuarta plaza con muy buena gestión y al final se encontró con una mayor recompensa justo detrás de Piastri y Verstappen. Alonso se mantuvo en el ‘top 10’ y terminó octavo, con Sainz decimotercero, otro amargo resultado, más viendo a su compañero Albon, que no pasó a la ‘Q3’, acabar quinto.

Tras largar en el 16° puesto, Franco Colapinto finalizó en el 11° lugar en el Gran Premio de Zandvoort de la Fórmula 1: el argentino realizó tres detenciones en boxes, tuvo un buen ritmo durante toda la carrera, protagonizó una fugaz remontada sobre el final y concluyó su participación a un escalón de la zona de puntos.