F1: Kimi Antonelli aprovecha el ‘safety car’ para ganar su segunda carrera esta vez el GP de Japón

El italiano de Mercedes se impone en una carrera marcada por el accidente de Bearman en Suzuka y se convierte con 19 años en el líder más joven del campeonato. Piastri, segundo, y Leclerc, tercero

El piloto italiano Kimi Antonelli suma en Suzuka su segunda victoria consecutiva y se convierte en el nuevo líder del Mundial de Fórmula 1. Aunque salía desde la ‘pole’, el piloto de Mercedes se ha impuesto gracias al cambio de estrategias que originó el accidente de Oliver Bearman antes del ecuador de la prueba.

Ese accidente y el posterior ‘safety car’ permitieron a Antonelli, que era el más rápido del fin de semana, ganar la primera posición al retardar su paso por boxes más que sus rivales de McLaren y Ferrari. Oscar Piastri (McLaren) y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) han sido segundo y tercero, respectivamente.

El inglés George Russell (Mercedes), que cedió el primer puesto de la general, acabó cuarto, por delante de sus compatriotas Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Ferrari), sexto en meta. Pierre Gasly (Alpine) cruzó la meta en séptima posición, una por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

La victoria de Kimi Antonelli no sorprende tanto cuando venía de ganar el último Gran Premio y de hacer la ‘pole’ en Suzuka, pero sí sorprende después de ver la mala salida de los Mercedes ante el semáforo verde Antonelli perdió la opción de los primeros puestos, en los que rodaban los McLaren y los Ferrari y decidió arriesgar a entrar más tarde a ‘boxes’ que sus rivales.

Su estrategia se vio favorecida por el accidente de Bearman, que dio entrada al coche de seguridad. En ese momento Antonelli rodaba primero y puedo hacer su cambio de neumáticos sin perder puestos.

El italiano es con esta segunda victoria el líder más joven de la historia, encabeza el Mundial con 72 puntos, nueve más que Russell y con 23 de ventaja sobre Leclerc.

Respecto a los pilotos españoles, Carlos Sainz (Williams) ha sido decimoquinto y Fernando Alonso ha concluido decimoctavo. Es el primer gran premio en la temporada que el Aston Martin de Alonso logra terminar una carrera y ver la bandera a cuadros de meta.

Alonso explicaba justo antes de la carrera que el objetivo era -por primera vez en lo que va de certamen- acabar la misma, «ojalá con los dos coches y al menos con uno». Al final, el doble campeón mundial asturiano cruzó la meta decimoctavo -con «un ritmo muy pobre, que en carrera no ha mejorado»- y Stroll abandonó a causa de un problema hidráulico.