marq

En el día de un pleno histórico del motociclismo español, el de Cervera es líder empatado a puntos con Jorge Martín tras la quinta plaza del madrileño y por primera vez en las historia de la categoría reina seis españoles copan las seis primeras posiciones de una carrera

El 31 de mayo, tras el Gran Premio de Italia, hace poco más de 100 días, Marc Márquez tenía 102 puntos de desventaja respecto al liderato del Mundial de MotoGP, entonces ocupado por el italiano Marco Bezzecchi.

Ahora de Misano sale ya líder, empatado a puntos con Jorge Martín pero con más victorias esta temporada, tras un fin de semana perfecto para sus intereses. A su doblete de victorias se ha unido este domingo el cero de Bezzecchi al caerse al inicio de carrera (a priori el italiano era quien tenía mejor ritmo aquí) y la quinta plaza de Jorge Martín.

Marc, vencedor un día antes de la carrera esprint, supo jugar a la perfección todas sus cartas para lograr una victoria por delante de su hermano Álex y de Pedro Acosta.

Todo en un día en el que los seis primeros pilotos del gran premio fueron españoles, algo inédito en la historia de la categoría reina del Mundial de motociclismo. Por este orden, Marc Márquez, Àlex Márquez, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Jorge Martín y Raúl Fernández.

Esta vez no se dejó sorprender Bezzecchi por Marc Márquez en la salida y cerró todas las opciones al español de superarlo en la primera curva, con Martín recuperando dos posiciones para ponerse tercero.

Pero el propio Bezzecchi cometió un garrafal error en la curva doce de esa primera vuelta, al entrar demasiado rápido y perder la adherencia en el tren delantero de su moto, lo que le dejó fuera de carrera.

Márquez se encontró con el liderato de la carrera, seguido por Martín y Acosta, hasta que en la séptima vuelta Jorge vio la oportunidad y decidió atacar al nueve veces campeón del mundo.

Con él al frente de la carrera, pareció cambiar el ritmo de la misma, pues en muy pocas vueltas consiguió meter seis décimas a Marc Márquez, pero fue un espejismo pues en la undécima vuelta de carrera la diferencia había caído a poco más de tres décimas de segundo, con Àlex Márquez intentando llegar hasta ellos.

La gestión de los neumáticos iba a ser determinante en el resultado final, aunque los tres primeros de la prueba sanmarinense había optado por el mismo compuesto de neumáticos.

Y no tardó en llegar la respuesta de Marc, que en la duodécima vuelta atacó a Jorge Martín y lo superó, con Àlex pegado a ellos y buscando superar cuanto antes al piloto oficial de Aprilia para que su hermano Marc no se escapase en solitario.

El adelantamiento de Marc Márquez a Jorge Martín supuso un punto de inflexión, pues a partir de ese momento dio la impresión de que el piloto de Aprilia no iba a ser capaz de mantener el ritmo del vigente campeón del mundo de MotoGP, que dio un salto cualitativo en busca de su quinta victoria de la temporada.

Su hermano decidió pasar al ataque en la decimocuarta vueltas, en la que superó a Martín para situarse segundo, como poco después hizo Pedro Acosta para ser tercero y más tarde Fermín Aldeguer para acabar cuarto, relegando al hasta hoy líder a la quinta plaza y dando el liderato del Mundial al mayor de los Márquez.

Marc supo aguantar la presión de su propio hermano para conseguir la victoria, mientras que por detrás Acosta había consolidado la tercera posición del podio, por delante de Fermín Aldeguer, Jorge Martín y Raúl Fernández, todo un hito del motociclismo español.