Es su quinta victoria consecutiva esta vez en una competencia marcada por sanciones y abandonos. donde Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull) completaron el podio y Franco Colapinto finalizó en 15°

El piloto italiano Kimi Antonelli ha conquistado este domingo su quinta victoria consecutiva en un caótico Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, sexta prueba del Campeonato del Mundo, ampliando su ventaja en la general, mientras que el español Fernando Alonso ha finalizado undécimo y Carlos Sainz no ha podido terminar por un accidente a seis vueltas del final.

La ‘clavada’ en la salida y posterior retirada del neerlandés Max Verstappen, que salía segundo, y los abandonos del monegasco Charles Leclerc, los británicos Lando Norris y Ollie Bearman, el finlandés Valtteri Bottas, el canadiense Lance Stroll y Sainz marcaron una cita en la que Antonelli no tuvo rival por las calles del Principado.

Ajeno a los accidentes y a la bandera roja que ondeó a diez vueltas del final, Antonelli se llevó el triunfo por delante del británico Lewis Hamilton y del francés Isack Hadjar que ascendió al tercer puesto por la sanción de cinco segundos a su compatriota Pierre Gasly que había entrado tercero y que cayó a la séptima plaza por exceder el límite de velocidad en el ‘pitlane’.

En clave española, Sainz, que partía duodécimo, se despidió en la vuelta 72 de 78 tras irse contra el muro por un toque del brasileño Gabriel Bortoletto. Alonso, que arrancó desde la última fila de la parrilla, también subió puestos hasta el undécimo gracias a las retiradas y sanciones.

Nada más apagarse los semáforos, el Red Bull de Max Verstappen se quedó clavado en la segunda posición de la parrilla; la rotura del motor finiquitaba las opciones de tetracampeón del mundo, que entró en garajes para retirarse. Por delante, Antonelli tiraba con los Ferrari a su presionando.

Después del neerlandés, el finlandés Valtteri Bottas también acababa su aventura en la vuelta 18 por el sobrecalentamiento de los frenos, y el francés Isack Hadjar comenzaba a sufrir, acosado por el británico George Russell; sin embargo, desde boxes le explicaban que su problema en el motor no tenía solución.

El de las ‘flechas plateadas’ le ganó la posición tras una mala parada de la marca energética, mientras se desataba en carrusel de investigaciones: Russell, Hamilton, el australiano Oscar Piastri, el francés Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto , recibían cinco segundos de sanción por exceder el límite de velocidad en el ‘pitlane’, y Lance Stroll, por exceder los límites de la pista.

Un accidente precisamente del canadiense contra las protecciones hizo salir al coche de seguridad en la vuelta 61, aunque antes, en la 45, se producía la retirada del vigente campeón del mundo, Lando Norris, el quinto abandono de McLaren en lo que va de temporada.

Con el ‘safety car’ en pista, todos pilotos se lanzaron a boxes en busca de la parada gratis, pero el caos se desató. Mercedes no cumplió los cinco segundos de sanción de Russell, que regresó a pista quinto, con Hadjar por delante. Solo dos giros después del festival de paradas, en la vuelta 66, volvía a ondear la bandera amarilla y salía el coche de seguridad.

Leclerc, en el mismo punto que Stroll, se fue contra el muro y se dejaba en él todas sus opciones de volver a reinar en casa, dejando a Hamilton y a Hadjar en posiciones de podio. A falta de diez giros para el final, en la 68, Dirección de Carrera sacaba la bandera roja por precaución, para comprobar el estado de la curva 19.

Durante el parón, se confirmaba la sanción de ‘drive through’ a Russell por no cumplir los cinco segundos en boxes, lo que le dejaba automáticamente sin opciones de podio, y Hamilton y Hadjar se libraban tras una investigación pon infringir el procedimiento de ‘safety car’.

Nada más reanudarse la carrera desde la parrilla, Antonelli se escapaba y Sainz se despedía después de irse contra el muro y destrozar su monoplaza tras un toque de Bortoleto. A la vez, se anunciaba que se investigaría a Hadjar por una supuesta infracción bajo bandera roja.

Antonelli era el primero en ver la bandera a cuadros, justo por delante de Hamilton, y Gasly, pendiente de cumplir la sanción de cinco segundos, entraba tercero pero caía hasta el séptimo lugar.

Así, Hadjar ascendía al podio, mientras que Piastri y el neozelandés Liam Lawson (RB) completaban el ‘Top 5’. El británico Arvid Lindblad (RB), sexto; el tailandés Alex Albon (Williams), octavo; el francés Esteban Ocon (Haas), noveno; y el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Cadillac) cerraban la zona de puntos.

Clasificación Constructores F1

Pos.	Equipo	Puntos
1	MERCEDES AMG F1	244
2	FERRARI	165
3	MCLAREN	118
4	RED BULL	72
5	ALPINE F1 TEAM	41
6	RACING BULLS	39
7	HAAS F1 TEAM	21
8	WILLIAMS	11
9	AUDI	2
10	CADILLAC	1
11	ASTON MARTIN	0

Así está la clasificación del Mundial de Fórmula 1

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 156 puntos

Lewis Hamilton (Ferrari) – 90 puntos

George Russell (Mercedes) – 88 puntos

Charles Leclerc (Ferrari) – 75 puntos

Oscar Piastri (McLaren) – 60 puntos

Lando Norris (McLaren) – 58 puntos

Max Verstappen (Red Bull) – 43 puntos

Isack Hadjar (Red Bull) – 29 puntos

Liam Lawson (Racing Bulls) – 26 puntos

Pierre Gasly (Alpine) – 26 puntos

Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos

Franco Colapinto (Alpine) – 15 puntos

Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 13 puntos

Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos

Nico Hülkenberg (Audi) – 4 puntos

Alexander Albon (Williams) – 3 puntos

Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos

Esteban Ocon (Haas) – 2 puntos

Sergio Pérez (Cadillac) – 1 punto

Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos

Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos